Ano ang Mga Paraan at Precautions para sa Identifying Dashboard Indicators on the Firefighting Truck?

Tuwing nagsisimula ang firefighting truck, isang maraming mga ilaw ng indikasyon ay maglalagaw sa gitna ng dashboard, at sila ay awtomatikong lumabas pagkatapos ng ilang segundo. Ang proseso na ito ay ang proseso ng self-check ng fire fighting truck. Upang mapabilis ang driver upang master ang pangkalahatang kondisyon ng firefighting truck, ito ay kinakailangan upang malaman ang iba't ibang mga instrumento sa sunog na trak upang makatulong sa pag-unawa kung normal ang kondisyon ng pagtatrabaho ng bawat bawat bahagi .. Karaniwang kasama ang mga pinaka-karaniwang ilaw ng indikasyon: prompt ng pinto, handbrake prompt, seatbelt prompt, engine self-check, lubricating system check, ABS system check, airbag check, baterya prompt, at mabilis na antas ng gasolina. Ngayon alamin natin ang mga pamamaraan ng pagkilala sa iba't ibang mga instrument panel at mga pag-iingat para sa mga trak ng firefighting.

Paano makikilala ang iba't ibang mga ilaw ng instrumento panel na indikator sa mga trak ng firefighting?

Oil pressure gauge

Ang gauge ng presyon ng langis ay ginagamit upang ipakita ang presyon ng langis ng engine sa pangunahing pagdaan ng langis ng sistema ng lubrication kapag tumatakbo ang engine, upang maunawaan kung ang sistema ng lubrication ay gumagana nang maayos. Ang gauge ng presyon ng langis ng mga naka-import na trak ng firefighting ay minarkahan ng "QIL." Ang presyon ng langis ng engine ng truck ng firefighting ay tinutukoy ayon sa bilis ng makina. Kapag ang pointer ng gauge ng presyon ng langis ay nagpunta sa "0" o mas mataas kaysa sa presyon, ang engine ay dapat na naka-off kaagad upang suriin ang dahilan ng kasalanan.

Tubig na gauge

Ang temperatura ng tubig na gauge ay nagpapakita ng temperatura ng coolant sa engine ng apoy na labanan ng trak. Ang pagsisimula ng temperatura ay dapat umabot sa itaas ng 50℃. Kapag ang temperatura ay mas mababa sa 50℃, ang engine ay dapat iwasan ang mataas na bilis at mabigat na operasyon. Ang normal na temperatura ng pagmamaneho ay dapat mapanatili sa pagitan ng 80 ~95 ℃. Ang temperatura ng tubig gauge ay minarkahan ng mga titik H at C. Ang pointer na tumuturo sa linya ng H ay nagpapahiwatig na ang temperatura ay masyadong mataas, at ang pointer na tumuturo sa linya ng C ay nagpapahiwatig na ang temperatura ay masyadong mababa. Ang pointer na tumuturo sa posisyon sa pagitan ng dalawang titik ay nagpapahiwatig na ang temperatura ay normal. Kapag ang pointer ng temperatura ng tubig ay tumuturo sa 100 ℃ sa panahon ng pagmamaneho, ang pangunahing engine ay dapat agad na idled, at ang paglamig ng sistema ay dapat na suriin. Kung kinakailangan, dapat idagdag ang coolant.

Speedometer ng engine

Ang speedometer ng engine ay nagpapahiwatig ng bilis ng makina sa bawat minuto. Kapag nag-aayos ng bilis ng engine idle, dapat suriin ang bilis. Suriin ang bilis ng makina na ang firefighting truck ay nagpapanatili ng pinakamataas na epektibo. Kapag sinusuri ang bilis ng makina ng firefighting truck sa loob ng tinukoy na oras, ito ay kinakailangan upang maiwasan ang lumampas sa limitasyon ng bilis na tinukoy sa manual. Ang tachometer ay minarkahan ng isang pulang linya ng babala. Kapag ang halaga ng bilis ay umabot sa pulang zone ng babala, ang throttle o gear shift ay dapat mabawasan upang mabawasan ang bilis ng makina.

Ammet

Ginagamit ang ammeter upang ipahiwatig ang halaga ng pag-charging o paglabas ng kasalukuyang baterya at monitor kung ang sistema ng charging ay nagtatrabaho nang maayos. Ang numero sa dial ay kumakatawan sa laki ng pag-charging at pagpapalabas ng kasalukuyang, at ang unit nito ay A. Ang normal na halaga ng pointer sa ammeter: ang halaga ng singil, ang pagbabasa ng pointer ay 4 ~5A. Kapag ang fire fighting truck ay idling, ang pointer ay tumuturo sa bahagi ng "-". Kapag ang baterya ay nasa isang saturated estado, ang pointer ay nasa posisyon ng "0". Ayon sa swing ng pointer, ang kapangyarihan ay kasalukuyang sitwasyon at ang pagkakamali nitong mababang voltage circuit.

Ang instrumento panel ay ang pinaka-intuitive na pagganap ng status ng pagmamaneho ng firefighting truck. Ang hitsura ng mga pagkakamali na ito ay direktang makapinsala sa sasakyan at maaaring mapanganib sa pagmamaneho ng kaligtasan.

Mga pangangalaga para sa iba't ibang mga ilaw ng instrumento panel ng mga trak ng firefighting.

Ilaw ng babala ng temperatura ng tubig

Ang liwanag ng babala ng tubig sa temperatura ay karaniwang masyadong mababa. Ang liwanag ng indikasyon ay asul, at pulang nagpapahiwatig na masyadong mataas ang temperatura. Ang ilang mga kotse ay nakikilala ang kondisyon ng antifreeze at iba pang mga likido sa pamamagitan ng liwanag ng liwanag. Kung hindi ka nagbibigay ng pansin sa mga pagbabago sa temperatura ng tubig, ang matinding kondisyon ay maaaring maging sanhi ng deformation ng katawan ng silindro at iba pang sitwasyon, na hindi nagkakahalaga ng pagkawala.

Oil warning light

Ang truck ng firefighting ay maaaring lumiwanag kapag nagsimula ang sasakyan. Kung ito ay patuloy, magkakaroon ng problema. Ito ay karaniwang dahil ang antas ng langis ay mas mababa kaysa sa karaniwang halaga, at ang pagpapatuloy sa pagmamaneho ay magdudulot ng pagsuot at lumuluha.

Light ng babala ng pressure ng tire

Sa ilalim ng normal na pangyayari, ang liwanag na ito ay hindi naiilawan. Kung ang liwanag na ito ay tumaas, malamang na ang presyon ng iyong gulong ay hindi sapat o ang gulong ay napinsala. Inirerekumenda na suriin ang presyon ng gulong at magpalaki ng gulong sa oras. Kung ang gulong ay sumabog, ito ay mapanganib.

ABS

Ang fire fighting truck ay liwanag nang ilang sandali pagkatapos ng pagsisimula, na isang normal na kababalaghan. Kung ang liwanag ng babala ay pa rin pagkatapos ng pagmamaneho para sa isang panahon, nangangahulugan ito na may problema sa sistema ng ABS. Ang ABS ay may kaugnayan sa sistema ng preno at isang hadlang sa kaligtasan para sa aming pagmamaneho. Dapat natin itong seryoso kung may problema at ayusin ito sa oras.

Nabigo sa breke systems

Una, suriin kung inilabas mo ang handbrake. Kung ang handbrake ay inilabas at ang liwanag ay pa rin, mangyaring suriin kung nawawala ang langis ng preno o ang mga preno ay masyadong manipis. Kung hindi mo pa rin makita ang dahilan, dapat kang pumunta sa tindahan ng pag-aayos hangga't maaari upang ayusin ang kotse.

Iba-iba ang mga ilaw ng instrumento panel ng mga trak ng firefighting ay, at kahit maraming driver ay hindi nagsasabi na maaari silang maunawaan habang nagmamaneho. Sa ordinaryong oras, Ang mga firefighters ay dapat magbigay ng higit na pansin sa pag-aaral upang maiwasan ang pagkawala kapag ang indikator light biglang ilaws habang nagmamaneho ng firefighting truck.