Ipinakilala sa Functions and Structure of Tank Trucks.

Track ng tank ng langis, na tinatawag na mobile fuel truck, truck ng gasolina na kontrolado ng computer, tanker ng langis, truck ng gasolina, tanker ng transportasyon ng langis, nakakain na tanker ng transportasyon ng langis, ay ginagamit para sa transportasyon at pag-iimbak ng mga produkto ng petrolyo (tulad ng gasolina, diesel, krudo langis, lubricating langis, at tar ng karbon, atbp.).. Ito ay may iba't ibang mga function para sa paglipat ng gasolina o transportasyon ng langis ayon sa iba't ibang layunin at kapaligiran ng paggamit, tulad ng suction ng langis, oil pumping, at iba't ibang pagpapalagay ng langis at pagpapadala ng mga function.

Mga espesyal na function ng tank tank ng langi

• Tank material: carbon steel, stainless steel, aluminyo alloy, pure aluminum tank, rubber-lined, roll-formed, plastic tank, fiberglass tank, atbp. maaaring gamitin ayon sa mga kinakailangan.

• Hugis ng tank: parisukat, bilog, elliptical, o cylindrical.
  

• Oil pump: self-priming pump, gear pump, kemikal pump, stainless steel pump, centrifugal pump, mabigat na pump ng langis, atbp. Oil meter: solong counter, double counter, at dispenser ng gasolina sa pagkontrol ng tax.
  

• Ang paghinga ng balbula ng tangke ng langis: upang matiyak na ang panloob na presyon ng tangke at presyon ng atmospera ay karaniwang pareho sa panahon ng pagpapatakbo ng trak ng fuel, isang balbula ng paghinga ay naka-install sa malaking takip ng tank. Kapag ang langis sa tank ay lumalawak dahil sa pag-init o kapag ang pump ng langis ay ginagamit upang refuel ang tank, ang ibabaw ng langis sa tank ay tumataas, ang presyon ay tumataas. Kapag ang panloob na presyon ng tank ay lumampas sa panlabas na presyon ng 8KPA, binuksan ang valve disc sa paghinga ng balbula; kapag ang langis ay inilabas sa pamamagitan ng pump ng langis o ang langis ay lumilim dahil sa paglamig, ang ibabaw ng langis ay bumababa, at ang presyon ay bumababa. Kapag ang panloob na presyon ng tank ay nasa ibaba ng panlabas na presyon ng 3KPA, binuksan ang valve disc sa paghinga ng balbula.
  

• Mga funsyon: maaaring magkaroon ng mga independiyenteng kompartimento at maaaring ipamahagi ang iba't ibang langis, kemikal, at pagkain. Ang disenyo nito ay maaaring malaman ang mga function ng pumping in at out ayon sa meter, pumping in at out hindi ayon sa meter, at self-flow ayon sa meter o hindi ayon sa meter, atbp.
  

Struktura ng tank ng tangke ng langi

Ang tank tank ng langis ay binubuo ng isang espesyal na chassis ng sasakyan at isang itaas na bahagi, na kasama ang isang tank, isang power take-off, isang drive shaft, isang gear oil pump, isang tubong network system, atbp. Ang sistema ng pipe network ay binubuo ng mga pumps ng langis, tatlong-way na apat na posisyon na ball valves, bi-directional ball valves, filter, At tubo.

Ang tanke ng langis ay isang elliptical silindro o isang trapezoid mukha na silindro na ginawa ng mataas na kalidad na steel plate. Ang buong tank ay nahahati sa iisang o maraming kompartimento, na maaaring bahagi sa mga kompartimento na may mga board ng partisyon. Ang mga plates ng pagpapalakas ng wave ay welded sa gitna ng bawat kompartimento upang mabawasan ang epekto ng langis sa tanke sa panahon ng pagmamaneho ng sasakyan at pagtaas. ang matigas ng tank.

Ang dragging ground chain ng tank tank ng langis ay hindi pinapayagan na nakalano sa pangunahing beam. Tulad ng iba pang mga sangkap, ang langis ay maaaring gumawa ng static electricity kapag ito ay makipag-ugnay sa ibang bagay. Ang static electricity na ito ay maaaring maging sanhi ng mga sparks at igning ang gasolina, na nagdulot ng apoy. Samakatuwid, ang isang wire ng lupa ay dapat na i-install sa depot ng langis, at dapat din na i-install ang isang kadena ng bakal sa trak ng langis upang maiwasan ang mga static electricity sparks sa loob ng tanke ng langian .. Ang kadena ng bakal na ito ay hindi maaaring randomly entangled sa frame ng sasakyan at dapat ilagay sa lupa. Ang seksyon ng dragging ay hindi dapat mas mababa sa 50 cm.