1. Ang pangunahing paglipat na ito ay gumagamit ng ISUZU VC46 chassis, ang kabuuang traction mass ay 35T, independiyenteng suspensyon, nilagyan ng AC, libreng baterya, central Lock, power window, data recorder,retro-reflective marking.
Air suspension cab.
2. Irony fuel tank: 400L kapasidad na may locking fuel cap, na nilagyan sa labas ng chassis. Form ng Suspension: Leaf spring.
3. Ang lahat ng bagong serye ng Isuzu ay inilagay sa produksyon sa Tsina noong 2017, na pareho sa mabigat na serye ng Hapon na Isuzu trak. Ito ay ganap na kasama ang serye ng Hapon na Isuzu Gigabit sa mga bahagi at serbisyo pagkatapos ng sales, na may pinakamagaling na presyo at mahusay na pagganap.
