| SPECIFICATIONN | ||
| Specification ng Truck | ||
| Pangalan ng produkto | Military Truck | |
| Manufacturer ng Truck | MANTEN GROUP | |
| Chassis Specification | ||
| Chassis brand | Dongfeng, Foton, Sinotruk Howo, ISUZU, FAW, NORTH BENZ, JAC, CAMC, | |
| Type ng drive | 4X4, 6X6,8X8 | |
| Engine brand | Cummins, ISUZU, Wechai, Yuchai, Yunnei | |
| Transmission brand | Mabilis ,ZF , Manual/ ATM | |
| Banda ng tiro | Tri-angle, Double Coin, Good year, Michelin | |
| Ang itaas na katawan | ||
| Nag-load ng kapasidad | 8-50tons | |
| Tank Material | Mataas na bakal ng lakas | |
| Standard na pagsasaayos | Nilagyan ng mga upuan ng Foldable, ang likurang kahon ng kargamento ay naka-lock at maaaring buksan, na may hagdan sa likuran, toool box. | |
| Kulay | Maaaring pumili ng customer | |
| Towing devices | Maaaring pumili ng Winch na naka-mount sa harap o likuran sa pamamagitan ng kahilingan ng customer, Towing force 44100N | |
1.Ang aming military truck mula sa disenyo hanggang sa produksyon, isinasaalang-alang namin ang pagsasaayos sa mas mahirap na kapaligiran. Sila ay simple sa hitsura, madaling disassemble at pag-aayos, madaling magtipon ng bawat assembly, malakas na kapangyarihan ng engine, mahabang range ng pagmamaneho, at maaaring iba't ibang mga pagbabago, ang pinakamahalagang bagay ay mataas na pagiging maaasahan at kapanatagan. Kapag ang mga pamantayang ito ay natutugunan ay maaaring maglaro sila ng isang papel sa mga battlefields, prospecting, at pagliligtas.
2.Ang mga makabagong trak ay pinapatakbo ng diesel engine, bagaman may mga trak na may gasolina na makina sa Estados Unidos, Canada at Mexico. Sa European Union, ang mga sasakyan na may gross kombinasyon na mass na hanggang 3.5 t (7,700 lb) ay tinatawag na light komersiyal na sasakyan, at ang mga ito sa mga malalaking sasakyan ng mga kalakal. Ang aming military Off-road lorry Trucks ay isang all-terrain multi-purposes truck. Sila ay inspirasyon sa pamamagitan ng American Studebaker US6 at Russian ZiL at Praga V3S.
3.Dagaw sa disenyo ng mga axle gearboxes (axles ay nakaposisyon mataas sa itaas ng axis ng gulong), ang EQ2070G ay may a mataas na lupa clearance, ang struktura na ito ay nagbibigay ng mahusay na pagpapasa ng lupain, ngunit sa kabilang banda ay naglilimita sa pinakamataas na bilis (91 km/h). Ang Dongfeng EQ2070G ay isang matibay, popular at labis na nakakaayos na trak na binuo sa iba't ibang bersyon at malawak na na-export, samakatuwid hindi mahirap makita ang mga sasakyan na nakabase sa EQ2070G na mahirap pa rin sa trabaho ngayon.
Mataas na trapiko ng off-road: na may gitnang sistema ng inflation at deflation, na maaaring inflate at deflate ng mga gulong sa harap na axle at likurang axle, ang likurang axle ay may isang panga-type-locking self-locking lock, na awtomatikong lock the diffential kapag may malaking pagkakaiba sa kaliwa at kanang adhesion. Angkop para sa mga bundok na disyerto, ay maaaring madaling makakaya sa mga malupit na kalsada.
Ang taksi ay maganda, komportable at ligtas, Ito ay may dalawang hakbang, at ang headlights, Ang mga ilaw ng fog at ang likod ng cab ay may mga lambat sa kaligtasan.
Malakas na pagsasaayos: Ito ay angkop para sa pagsusuri sa mga masungit na kalsada, marshes at maputik na lugar, at ang mga operasyon ng transportasyon ay maaaring mas mahusay na matugunan ang mga kinakailangan ng mga tropa para sa paggamit ng patlang.
Ang karwahe ay isang mataas na bakal na kahoy na halo-halong struktura. Ang mga gilid na plates sa parehong panig ay hindi maaaring buksan, ngunit maaaring maging simpleng mahabang upuan ng hilera. Ang back plate ay maaaring bumaba, at ang isang reversible climbing ladder ay naka-install. Dalawang kadena na may adjustable preload ay naka-install sa gitna at likod ng karwahe. Ang sahig ng karwahe ay may kahon ng tool para sa pag-aayos ng mga spades, pickaxes at iba pang mga tool na kahoy. Ang hindi pinagsamang boom struktura ay pinagtibay, at ang boom ay maaaring mailagay sa gitna.
