| SPECIFICATIONN | ||
| Specification ng Truck | ||
| Pangalan ng produkto | Asphalt Distribution Truck | |
| Manufacturer ng Truck | MANTEN GROUP | |
| Chassis Specification | ||
| Chassis brand | Dongfeng, Foton, Sinotruk Howo, ISUZU, FAW, NORTH BENZ, JAC, CAMC | |
| Type ng drive | 4X2, 6X4, 8X4, 4X4, 6X6, 8X8 | |
| Engine brand | Cummins, ISUZU, Wechai, Yuchai, Yunnei, SINOTRUK | |
| Transmission brand | Mabilis, ZF, Manual/ ATM | |
| Banda ng tiro | Tri-angle, Double Coin, Good year, Michelin | |
| Ang itaas na katawan | ||
| Asphalt Tank Capacity | 3000L hanggang 25000L | |
| Static insulation index ng pagganap | ≤12℃/8H | |
| Spraying | 4500-6000mm | |
| Asphalt Spraying Rate | 0.2-4.0L/m2 | |
| Nozzles numero: | 36 ~ 48pcs | |
| Error sa Spraying | ±2% | |
| Burner | Italian RIELLO G20 | |
| Iba | Generator, Asphalt Pump, Hydraulic Motor of Asphalt pump, PLC Control System, Heat-transfer Oil Pump, Hydraulic Pump, Temperature Sensor, Vehicle Speed Sensor. | |
1. Ang awtomatikong sistema ng control ng MANTEN asphalt distribution track ay maaaring sukatin ang bilis ng sasakyan at awtomatikong kalkulahin ang rotasyon ng asphalt pump ayon sa inputted spraying dami at spraying lawak at ang asphalt type, at pagkatapos ay awtomatikong baguhin ang pag-ikot ng pump sa pamamagitan ng sistema.
2. Ang mga key bahagi (tulad ng hydraulic pump, hydraulic motor, asphalt pump, proporsyonal valve, Ang PLC control system, burner) ay gumagamit ng mga kilalang bahagi, upang matiyak ang pagkakatiwalaan at mapabuti ang lift ng serbisyo ng makina.
3. Ang funsyon ng paghihip ng residual asphalt mula sa mga nozzles sa pamamagitan ng diesel at mataas na presyon ng hangin upang maiwasan ang asphalt mula sa pag-freezer sa nozzles, na maaaring mapabuti ang buhay ng serbisyo ng mga nozzles.
Accoring sa pangangailangan ng sprayin na dami at lawak, ang computer ng MANTEN asphalt distribution track ay maaaring malaman ang anumang uri ng kombinasyon sa spray nozzle.
Ang distribusyon ng asphalt ay hindi lamang maaaring gumana ng computer sa taksi, ngunit maaari ding gawin sa operating platform sa likuran ng trak.
Ang sistema ng heating ay gumagamit ng imported burner mula sa Italian RIELLO, na may awtomatikong pag-ignition at temperatura control function.
